Tesla logró convencer al estado mexicano de Nuevo León para crear un carril especial que permita a sus proveedores del país cruzar más fácilmente hacia y desde Estados Unidos. El estado de Nuevo León limita con Texas, donde Tesla ha trasladado su sede y ahora depende de varios proveedores de México para poder operar.
Iván Rivas, el ministro de economía de Nuevo León dice que Tesla está trabajando actualmente con seis proveedores del estado, entre los que se encuentran APG México, EnFlex Corp., Faurecia e incluso la alemana ZF. Y ahora que el fabricante de automóviles ha establecido su base de operaciones en Texas, es natural que la cantidad de empresas en las que confía en la frontera aumente con el tiempo.
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Los tiempos de espera para cruzar el cruce fronterizo entre Texas y Nuevo León pueden ser de hasta 25 minutos durante la hora pico y mediante el uso del nuevo carril exclusivo, los proveedores de Tesla pasan en menos de 10 minutos. El carril está marcado con el guión de Tesla justo arriba, y es realmente inusual ver algo como esto en un cruce fronterizo.
Los dos estados solo comparten una frontera de 9 millas con un solo punto de cruce. Es la única frontera directa de Nuevo León con los Estados Unidos.
Bloomberg cita a Iván Rivas diciendo
Era un simple incentivo. Lo que queremos es un cruce que sea mucho más expedito y eficiente. Y tal vez haya un camino para otras compañías en el futuro como lo hay para Tesla.
El CEO de Tesla, Elon Musk, ha hablado sobre la posibilidad de abrir una fábrica en algún lugar de México . Como se señaló en el informe de Electrek que lo hizo público, aún no se había decidido la ubicación y existía la posibilidad de que también se pudiera construir en Canadá. Sin embargo, si Tesla eligiera México, Nuevo León, cuyo gobierno ya está en contacto, podría ser una ubicación deseable.
