La Fiat Toro se prepara para recibir una significativa actualización, que no solo abarcará el aspecto visual o el equipamiento. La gran novedad será la introducción de la versión Fiat Toro mild-hybrid 2025 (MHEV) de 48V, representando un avance tecnológico dentro de la estrategia BioHybrid de Stellantis. Pero, ¿qué implica esto en términos de desempeño, eficiencia y experiencia de manejo? Aquí te lo explicamos todo.
Electrificación gradual de la Fiat Toro
La introducción de versiones híbridas en la gama de Fiat ya no sorprende. Con los modelos Pulse y Fastback BioHybrid, la marca ha demostrado su compromiso con la electrificación en la región. Ahora, es el turno de la Fiat Toro, que contará con su propia versión mild-hybrid a finales de 2025.
Este sistema MHEV de 48V se distingue del BioHybrid de 12V empleado en los modelos más pequeños de Fiat. En esta ocasión, la Toro integrará dos motores eléctricos: uno que sustituye al alternador y motor de arranque, y otro más potente que estará acoplado a la transmisión automática e-DCT.
Especificaciones y desempeño de la Fiat Toro BioHybrid
La Fiat Toro Mild-Hybrid combinara su conocido motor T270 —un 1.3 turbo de 175 caballos—con el sistema híbrido de 48V. Sin embargo, aún no se ha aclarado si este nuevo sistema se enfocará en aumentar la potencia o en mejorar la eficiencia de combustible.
A continuación, algunos datos esenciales del sistema híbrido:
- Motor eléctrico adicional de 28 caballos.
- 5 Nm de par motor adicional.
- Batería de 48V con capacidad de 0.9 kWh.
- Transmisión automática e-DCT de 7 marchas en lugar de la actual de 6 velocidades.
La transmisión e-DCT, que es compatible con sistemas electrificados, permitirá a la Fiat Toro Mild-Hybrid optimizar el consumo y la entrega de potencia, lo cual se hará evidente especialmente en entornos urbanos.
Funcionamiento del sistema mild-hybrid en la Fiat Toro
Este sistema MHEV no solo proporciona asistencia al motor de combustión, sino que también incorpora funciones avanzadas para mejorar la eficiencia. Entre ellas, se destacan:
- Boost Assist: Convierte la energía eléctrica en energía mecánica, brindando un impulso extra durante la aceleración.
- Modo Coasting: Permite que el vehículo avance sin consumir combustible, desacoplando la transmisión o incluso apagando el motor bajo ciertas circunstancias.
- Modo 100% eléctrico: A bajas velocidades y en ciertas condiciones, el motor eléctrico puede accionar el vehículo sin necesidad de activar el motor de combustión.
Con estas características, la Fiat Toro BioHybrid promete un notable ahorro de combustible, especialmente en trayectos urbanos con frecuentes paradas y arranques.
Actualización estética para la Fiat Toro BioHybrid
Más allá de la motorización, la incorporación del sistema híbrido implicará algunos cambios estéticos en la Fiat Toro. Aunque no serán radicales, sí se introducirán algunas modificaciones sutiles:
- Parrilla y paragolpes actualizados para darle un aspecto más moderno.
- Ligero rediseño en los faros traseros.
- Nuevos acabados en el interior para una sensación más premium.
- Instrumental digital y sistema multimedia se mantendrán sin cambios.
Estos ajustes asegurarán que la Fiat Toro BioHybrid se vea actualizada y alineada con el resto de la gama.
Fecha de lanzamiento de la Fiat Toro Mild-Hybrid
El debut en Brasil está previsto para el segundo semestre de 2025, lo que significa que en otros mercados de la región, como Argentina y México, podría estar disponible a finales de ese mismo año o a inicios de 2026.
Reflexiones finales
La Fiat Toro BioHybrid representará una opción atractiva para aquellos que buscan una pick-up compacta con mayor eficiencia y tecnología. Su sistema mild-hybrid de 48V, junto con la transmisión e-DCT de 7 marchas, promete mejorar la eficiencia de combustible sin comprometer el rendimiento.
Con un diseño renovado y un enfoque en la eficiencia en el entorno urbano, la Fiat Toro electrificada llega en un momento clave para el sector automotriz. Solo queda esperar su lanzamiento para conocer las cifras oficiales de consumo y rendimiento.
