¿Qué motivó a DS Automobiles a cambiar el nombre de su hatchback compacto y a lanzar una versión eléctrica? La respuesta es más compleja de lo que parece y refleja una estrategia que podría revitalizar el modelo que menos atención ha recibido. Sigue leyendo, ya que la transformación del DS 4 en el nuevo DS No. 4 abarca mucho más que un simple cambio estético…
Renovación de nombre y estrategia clara
En un entorno donde los vehículos compactos premium compiten ferozmente contra marcas como BMW Serie 1 y Mercedes Clase A, DS Automobiles ha decidido cambiar su enfoque. Después de años de resultados de ventas poco alentadores, la marca francesa, parte del grupo Stellantis, ha decidido renombrar su modelo a DS No. 4, un movimiento que lo alinea con su actual lenguaje de diseño y con otros modelos recientes como el DS No. 8.
Este cambio viene acompañado de un rediseño significativo y, lo más importante, de la llegada de una versión 100% eléctrica, lo que convierte al DS No. 4 2025 en una opción más atractiva para quienes buscan un coche que combine elegancia, sostenibilidad y tecnología de última generación.
Modificaciones en el exterior del DS No. 4
El renovado DS No. 4 no es simplemente una actualización superficial. Aunque conserva la plataforma modular EMP2, su diseño ha adoptado un enfoque más audaz y refinado.
Entre los cambios más destacables se encuentran:
- Capó alargado en 12 mm, que le otorga una presencia más fuerte.
- Nueva parrilla frontal iluminada con una línea de puntos en su centro, siguiendo las tendencias actuales en vehículos premium.
- Ruedas de diseño actualizado en versiones de 19 o 20 pulgadas, que aportan un toque más deportivo.
- En las versiones híbridas, la ausencia de tubos de escape visibles, lo que refuerza su imagen limpia y contemporánea.
El resultado es un hatchback con la esencia de un coupé que busca destacar en un segmento repleto de competidores reconocidos.
Interior del DS No. 4: lujo con tecnología inteligente
En el interior, los cambios son más sutiles pero igual de significativos. Aunque conserva gran parte de la estructura del modelo anterior, el DS No. 4 presenta nuevas texturas, materiales de alta calidad y una actualización en sus sistemas tecnológicos.
Uno de los aspectos más destacados es la incorporación de ChatGPT directamente en su sistema multimedia de 10 pulgadas. Esto hace que el infotainment sea más interactivo, permitiendo a los usuarios realizar consultas complejas, buscar información o ajustar configuraciones del vehículo solo con su voz.
Además, se incluye una pantalla de instrumentos de 10,25 pulgadas mejorada, con gráficos más nítidos y personalizables, y un sistema de audio Focal de alta gama con 14 altavoces y 690 vatios, ideal para los amantes de una experiencia sonora superior.
Motorizaciones disponibles: híbridas y eléctrica
Uno de los aspectos más destacados del nuevo DS No. 4 2025 es la simplificación de su oferta mecánica, que ahora incluye solo dos versiones híbridas enchufables y una versión completamente eléctrica E-Tense.
Híbrido PHEV inicial (145 caballos)
Esta versión combina un motor de gasolina turbo de 1.2 litros y 3 cilindros con un motor eléctrico de 28 caballos, todo ello acoplado a una transmisión automatizada de 6 velocidades. En total, la potencia asciende a 145 caballos.
Aunque no es el más potente, este motor busca equilibrar eficiencia y accesibilidad, siendo ideal para el uso urbano y trayectos cortos en modo eléctrico.
Híbrido enchufable avanzado (225 caballos y 360 Nm)
En este caso, la potencia se incrementa. Equipado con un motor 1.6 turbo de 180 caballos y un motor eléctrico de 110 caballos, este conjunto logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos, mejorando levemente la versión anterior.
Incorpora una batería de 14,6 kWh, que le permite alcanzar hasta 81 km en modo eléctrico según el ciclo WLTP, superando los 62 km del modelo anterior.
Versión eléctrica E-Tense (223 caballos y 450 km de autonomía)
La estrella del nuevo DS No. 4 es su versión eléctrica, que se incorpora por primera vez a la gama y podría convertirse en la más solicitada si el precio es competitivo.
Este modelo cuenta con un motor eléctrico de 223 caballos y 343 Nm, alimentado por una batería de 58,3 kWh. Su autonomía es de hasta 450 km, lo que la convierte en una opción viable para viajes largos.
Además, permite recargar del 20% al 80% en solo 30 minutos mediante carga rápida de 120 kW, e incluye una bomba de calor y tres niveles de regeneración de energía que se pueden ajustar desde las levas del volante. Una tecnología realmente valiosa.
Eliminación de versiones diésel y de gasolina
Una de las decisiones más impactantes es la supresión de los motores diésel y de gasolina convencionales. Esto indica que DS Automobiles ha decidido dedicarse completamente a la electrificación, en línea con la estrategia de Stellantis hacia una gama más sostenible.
Con un número reducido de opciones pero más enfocadas, la gama busca ser más clara y alineada con las expectativas de los consumidores actuales.
Los precios del DS No. 4
Aunque aún no se han anunciado oficialmente los precios, se anticipa que el nuevo DS No. 4 tenga un precio base similar al de su predecesor, comenzando alrededor de 38.640 euros en Alemania.
Con la incorporación de más tecnología y la nueva versión eléctrica, es probable que el modelo tope de gama supere los 45.000 euros, colocándolo en una categoría comparable al Mercedes Clase A eléctrico o al BMW i1, si este último finalmente se lanza en Europa.
