¿Sabías que una compañía china ha logrado lo que a muchos fabricantes tradicionales les ha tomado décadas alcanzar? Hablamos de Changan Deepal. Lo más impresionante es cómo esta marca ha acelerado su crecimiento justo cuando parecía haber tocado su límite. Hoy exploraremos cómo Changan Deepal se posicionó como el primer fabricante chino independiente en alcanzar 30 millones de vehículos producidos, por qué este logro está revolucionando el sector automotriz en China y qué implica para el futuro de la movilidad eléctrica a nivel mundial.
Changan se convierte en el primer fabricante chino independiente en producir 30 millones de vehículos, un hito que se ha concretado casi 40 años después de su ingreso al sector automotriz en 1983. Lo más notable es que el salto de 20 a 30 millones de unidades se logró en tan solo cuatro años, evidenciando una aceleración sin precedentes, impulsada por la nueva gama de vehículos de energía, la expansión en mercados internacionales y una reestructuración estratégica a nivel estatal.
Un logro histórico para Changan Deepal y el sector chino
El 9 de diciembre, el vehículo número 30 millones de Changan Deepal salió de su línea de producción en China, marcando un hito significativo. No se trató de una asociación con una marca extranjera, sino de un fabricante independiente chino alcanzando un récord sin precedentes.
Desde 1983, Changan Deepal tardó cerca de 40 años en llegar a este número. Sin embargo, lo que verdaderamente impresiona es la rapidez con la que lo hizo. Pasar de 20 millones a 30 millones solo tomó cuatro años.
Para poner esto en contexto, FAW-Volkswagen necesitó 34 años para alcanzar la misma cifra, mientras que Volkswagen, a nivel global, requirió 46 años. Este dato es claro: el sector automotriz en China ya no está siguiendo a otros; está marcando su propio ritmo.
De un fabricante convencional a un líder moderno
A lo largo de los años, Changan fue considerada una marca sólida pero poco llamativa. Esa percepción ha cambiado. La empresa ha comprendido la transformación del mercado y se ha lanzado de lleno a la electrificación, la innovación tecnológica y una diversificación estratégica en su portafolio.
Este crecimiento se cimienta en una estructura de marcas bien definida y una estrategia clara. En la actualidad, Changan Deepal cuenta con cinco submarcas:
- Changan Deepal
- Avatr
- Deepal
- Nevo
- Kaicheng
Cada submarca tiene un propósito específico, y juntas crean un ecosistema que permite un crecimiento acelerado sin comprometer su identidad o enfoque.
La reestructuración que catapultó el avance definitivo
El 29 de julio, se formalizó la creación de China Changan Automobile Group Co., Ltd. como una nueva entidad estatal bajo la administración del gobierno central chino, en la misma categoría que FAW y Dongfeng.
Este movimiento robusteció la base financiera y estratégica del grupo. En su primera conferencia de prensa, el presidente Zhu Huarong fue claro: el objetivo es alcanzar 5 millones de vehículos producidos y vendidos para 2030.
La hoja de ruta es evidente.
- Más del 60 % de las ventas serán de vehículos de nueva energía (NEV)
- Más del 30 % corresponderán a ventas en el extranjero
Con esta visión, Changan Deepal deja de enfocarse únicamente en el mercado local y dirige su mirada hacia el mundo.
Cifras de ventas que sustentan la estrategia
Las estadísticas recientes validan el rumbo tomado. En noviembre, Changan Deepal registró la venta de 283.000 vehículos, lo que representa un incremento interanual del 2,3 %.
De esta cifra, dos aspectos son destacados.
- 125.000 NEV, con un crecimiento interanual del 23 %
- 55.000 vehículos vendidos en el extranjero, un aumento del 47 %
La electrificación y la expansión internacional ya no son conceptos lejanos; se han convertido en realidades tangibles.
El desafío en las exportaciones eléctricas
A pesar del crecimiento, Changan Deepal enfrenta ciertos retos. En el ámbito de las exportaciones de NEV, ocupó el puesto 11 el mes pasado, con 4.189 unidades enviadas al exterior.
Este resultado la deja detrás de marcas emergentes como Xpeng y Leapmotor. Esta cifra revela una brecha, pero también una clara oportunidad para aumentar su presencia eléctrica fuera de China.
Más de 50 modelos NEV hacia 2030
Durante el Salón del Automóvil de Guangzhou 2025, Changan Deepal presentó uno de sus planes más ambiciosos. Para 2030, lanzará más de 50 modelos NEV.
Todos estarán fundamentados en la nueva arquitectura inteligente Tianshu, cuya finalidad es integrar software, conectividad y eficiencia energética.
Esta plataforma abarcará segmentos clave tales como:
- SUV de entrada
- MPV de tamaño mediano y grande
- Vehículos todoterreno
La estrategia está clara: no se trata de lanzar modelos aislados, sino de escalar la tecnología de manera eficiente.
Avatr, Deepal y Nevo como fundamentos del crecimiento
El desempeño de las submarcas refuerza la fortaleza del grupo. En el último mes, los resultados fueron elocuentes.
- Avatr vendió 14.057 vehículos
- Deepal alcanzó 33.060 unidades
- Nevo logró 46.909 vehículos
Cada cifra responde a un segmento distinto. Avatr se dirige al mercado premium tecnológico. Deepal se establece como la base eléctrica del conglomerado. Nevo conecta con nuevos consumidores que buscan innovación accesible.
Deepal y un logro silencioso pero crucial
Un dato relevante confirma la aceptación del mercado: las entregas acumuladas de Deepal superan las 700.000 unidades. Para una submarca relativamente nueva, esta cifra es significativa.
Este volumen valida su estrategia de electrificación y demuestra que ha ganado la confianza del consumidor.
Comparaciones que ilustran la magnitud del logro
Otros fabricantes que alcanzaron los 30 millones de vehículos producidos en China, como SAIC-GM-Wuling o FAW-Volkswagen, lo hicieron a través de asociaciones conjuntas.
Changan Deepal lo logró de manera independiente. Esta diferencia convierte este hito en un símbolo del nuevo poder industrial de China.
Impacto global y perspectivas futuras
El caso de Changan Deepal presagia una tendencia imparable. Los fabricantes chinos ya no solo compiten en precio; ahora buscan destacar en tecnología, volumen y velocidad.
Con el apoyo del estado, plataformas inteligentes y un firme compromiso con los NEV, la marca se posiciona como un actor crucial en los mercados internacionales en los años venideros.
