BMW se prepara para dar un gran paso en el sector de los automóviles compactos de lujo. En 2028, el BMW Serie 1 se transformará radicalmente al dejar atrás los motores de combustión y convertirse en el BMW i1, un automóvil totalmente eléctrico. Este cambio no solo representa un avance tecnológico, sino que también implica un retorno a la tracción trasera, una característica apreciada por los entusiastas de la marca.
Prepárate para descubrir todos los pormenores de esta evolución que promete transformar el panorama de los vehículos compactos de lujo.
Despedida a la combustión: el surgimiento del BMW i1
BMW ha decidido que el Serie 1 de cuarta generación será completamente eléctrico. Este movimiento no solo responde a la creciente presión ambiental y a las regulaciones, sino que también forma parte de una estrategia global de electrificación, donde cada segmento tiene un rol esencial.
Según Bernd Körber, director de productos de BMW, modelos como el Serie 1 son fundamentales para mantener la relevancia de la marca y conectar con un público joven y urbano. Esto es especialmente relevante en mercados como Francia e Italia, donde los modelos compactos son los más vendidos.
El nuevo modelo no se llamará simplemente “Serie 1 eléctrico”, sino que adoptará el nombre de BMW i1, siguiendo la nomenclatura de la familia i, que ya incluye a modelos como el i4, el iX3 y el i7.
El regreso de la tracción trasera: un homenaje al pasado
Los aficionados a la marca bávara tienen motivos para celebrar. El nuevo BMW i1 volverá a incorporar la tracción trasera, algo que se perdió en la tercera generación, que adoptó una arquitectura de tracción delantera compartida con MINI.
Esto se hará posible gracias a la plataforma Neue Klasse, diseñada exclusivamente por BMW para su nueva gama de vehículos eléctricos. Esta base solo permite configuraciones RWD (tracción trasera) o AWD (tracción total), eliminando por completo la tracción delantera.
¿La razón detrás de esta elección? Sencilla: ofrecer una experiencia de conducción superior y mejorar la eficiencia. Además, se busca devolver al Serie 1 esa sensación de manejo equilibrada y pura que conquistó a sus seguidores en las generaciones anteriores.
Plataforma Neue Klasse: la base del futuro eléctrico de BMW
La Neue Klasse no es solo una plataforma, sino una transformación estructural dentro de BMW. Esta arquitectura hará su debut con los modelos iX3 en 2025 y i3 en 2026, ambos dentro del segmento D.
Algunas de las características más sobresalientes de esta base son:
- Sistema eléctrico de 800 voltios, que permitirá cargas ultrarrápidas.
- Celdas cilíndricas de sexta generación, diseñadas por BMW y fabricadas en colaboración con gigantes como CATL.
- Mayor densidad energética y eficiencia térmica, lo que reduce el peso y aumenta la autonomía.
- Modularidad, lo que posibilitará la fabricación de desde compactos hasta deportivos extremos con hasta 1.360 caballos de potencia.
Y sí, todos los modelos contarán, como mínimo, con un motor de imanes permanentes en el eje trasero. Esto no solo garantiza el regreso de la tracción trasera, sino que también establece una base sólida para versiones con tracción total y alto rendimiento.
¿Qué podemos anticipar del BMW i1?
Aunque aún faltan tres años para su presentación oficial, ya podemos prever algunos aspectos clave del futuro BMW i1:
- Diseño actualizado pero familiar, con un enfoque moderno y aerodinámico.
- Interior digitalizado, que contará con pantallas envolventes y tecnología centrada en la comodidad y conectividad.
- Comportamiento deportivo, gracias a su distribución de pesos equilibrada y tracción trasera.
- Autonomías que podrían superar los 500 km, dependiendo de la configuración de la batería.
- Versiones con tracción total para aquellos que busquen mayor agarre y potencia.
La plataforma también permitirá una evolución continua: futuras actualizaciones podrán incluir mejoras en software, autonomía y rendimiento sin necesidad de cambiar de vehículo.
El Serie 1: un pilar fundamental en la estrategia global de BMW
No se debe subestimar la relevancia del Serie 1. Aunque algunos lo vean como el modelo de entrada, BMW lo considera un acceso al mundo premium.
Este compacto representa mucho más que solo cifras de ventas. Es el primer contacto que miles de jóvenes tienen con la marca, un vínculo entre lo aspiracional y lo accesible.
Por ello, se han invertido grandes esfuerzos en convertir el i1 en un automóvil competitivo, atractivo y fiel a la esencia de BMW. Un vehículo que no solo busca reducir emisiones, sino también generar emociones.
¿Será el i1 un heredero digno del legado del Serie 1?
Los puristas pueden estar tranquilos. La decisión de regresar a la tracción trasera demuestra que BMW no ha perdido de vista su esencia, incluso en su camino hacia la electrificación total.
La llegada del BMW i1 marcará el inicio de una nueva era, sin romper la conexión con su historia. En vez de reinventarse por completo, este modelo combinara innovación y tradición, como solo BMW sabe hacerlo.
El BMW i1 no será simplemente otro automóvil eléctrico en el mercado. Representará el regreso de la emoción al segmento de entrada, el renacer de la tracción trasera, y el inicio de un nuevo capítulo para BMW, en el que lo eléctrico y lo divertido van de la mano.
2028 puede parecer un futuro lejano, pero ya se siente inminente. Y nosotros estamos ansiosos por ver y experimentar lo que este compacto eléctrico premium tiene reservado.
