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Renault Cierra su Etapa Retro: ¡Descubre lo que se Avecina!

Alberto García
Alberto García
Published 23 octubre, 2024
5 Min Read
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Renault Cierra su Etapa Retro: ¡Descubre lo que se Avecina!
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Renault ha llamado la atención de los aficionados y expertos del sector automotriz con su reciente lanzamiento de vehículos eléctricos que evocan diseños emblemáticos del pasado. Modelos como el R5, el R4 y el conceptual Twingo han suscitado un gran interés, tanto en la industria como entre los seguidores de la marca. Sin embargo, la empresa ha anunciado que no seguirá apostando por esta tendencia nostálgica en sus futuros desarrollos.

Contenido
Un tributo a la herencia de Renault¿Por qué Renault se aleja de más modelos eléctricos retro?El futuro eléctrico de Renault: ¿adiós a la nostalgia?Renault se enfoca en la eficiencia y la accesibilidadEl cierre de una etapa «retro»Reflexiones finales
Renault 4 E-Tech lateral

Un tributo a la herencia de Renault

Durante el Salón del Automóvil de París, Renault deslumbró con una presentación que evoca la nostalgia, mostrando tres vehículos eléctricos que honran a sus predecesores: el Renault 5, un compacto revolucionario lanzado en 1972; el práctico Renault 4, que debutó en 1961; y el actual pero nostálgico Twingo, que toma inspiración de su versión original de 1992. Estos modelos no solo reviven la estética de épocas pasadas, sino que también incorporan tecnologías y motorizaciones eléctricas modernas.

No obstante, más allá de estos lanzamientos, Renault ha decidido finalizar la tendencia retro en su estrategia de electrificación.

¿Por qué Renault se aleja de más modelos eléctricos retro?

Laurens van den Acker, el director de diseño del Grupo Renault, ha expresado su postura con claridad: aunque algunos modelos históricos atraen al público, no todos los vehículos del pasado generan el mismo nivel de interés. En una entrevista reciente, Van den Acker comentó que mientras el Renault 17 ha despertado curiosidad con el concept car R17 Electric Restomod, este modelo no cuenta con el mismo potencial de mercado que los exitosos R5, R4 y Twingo.

“Nuestra memoria sobre el pasado es selectiva,” afirmó Van den Acker. “Hoy en día miramos estos coches y decimos ‘qué maravillosos eran’, pero en realidad, enfrentaron muchos desafíos”. El diseñador se refiere a que el R17, aunque hoy es valorado por algunos, no fue un éxito comercial en su tiempo y pasó desapercibido como una variante coupé del sedán R12.

Renault 5 E-Tech

El futuro eléctrico de Renault: ¿adiós a la nostalgia?

A pesar del éxito de estos modelos “retro-futuristas”, Renault ha dejado claro que no todos los clásicos volverán a formar parte de su oferta. Vehículos como el Safrane y el innovador Avantime, a pesar de su originalidad en su época, no regresarán como eléctricos. La estrategia de Renault se centrará en la innovación tecnológica y la ampliación de su gama de coches eléctricos de tamaño mediano, como el Mégane y el Scénic.

Desde 2026, con la llegada del Twingo eléctrico de producción al mercado, Renault tiene planeado realizar avances significativos en tecnología. La marca francesa actualizará su plataforma AmpR Medium con una arquitectura de 800 voltios, lo que permitirá una carga mucho más rápida. Este avance reducirá el tiempo necesario para alcanzar 300 km de autonomía WLTP a solo 15 minutos, la mitad del tiempo requerido por los actuales R5 y R4.

Renault se enfoca en la eficiencia y la accesibilidad

Renault no solo busca avanzar en tecnología, sino también hacer que sus vehículos eléctricos sean más accesibles para el público general. La marca se ha propuesto reducir los costos de producción en un 40% para 2027. Esto se logrará gracias a la implementación de baterías LFP (litio-ferrofosfato), que son más asequibles que las de litio tradicionales, y mediante la utilización de menos componentes en la fabricación de sus autos. Estas mejoras permitirán a Renault ofrecer coches eléctricos más competitivos y a precios más atractivos.

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Renault Twingo 2026
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El cierre de una etapa «retro»

El R4, que ocupa un lugar en la oferta eléctrica de Renault similar al del Captur en su versión de combustión, ha demostrado que los diseños antiguos pueden adaptarse a las demandas actuales. Sin embargo, con la conclusión de esta serie de autos eléctricos «retro», Renault se prepara para un futuro más pragmático y enfocado en la tecnología. Aunque los aficionados a los clásicos de Renault puedan sentir nostalgia por no ver un R17, Safrane o Avantime eléctrico, la marca sigue comprometida con liderar la movilidad del mañana.

Renault 17 concept

Reflexiones finales

Renault ha logrado atraer la atención del público con sus modelos eléctricos inspirados en el legado histórico, pero su estrategia a futuro se orienta hacia la innovación y la eficiencia tecnológica. Los próximos lanzamientos se enfocarán en actualizar su gama de vehículos eléctricos medianos, dejando atrás el estilo retro para abrazar una estética más contemporánea.

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