¿Es posible que un SUV eléctrico asequible, con más de 400 km de autonomía, pueda competir con los grandes nombres de la industria automotriz? La respuesta podría encontrarse en el Proton e.MAS 7, el primer modelo eléctrico de Malasia, que llega al mercado con una propuesta tan innovadora que incluso los gigantes del sector deberían prestarle atención…
Una nueva era en la industria automotriz de Malasia
El Proton e.MAS 7 no es solo otro SUV eléctrico. Representa una declaración de intenciones. Construido sobre la avanzada plataforma Geely Electric Architecture (GEA), este modelo marca el debut de Malasia en el competitivo mundo de los vehículos eléctricos. Su propuesta combina rendimiento, tecnología y precio de manera sorprendente.
A diferencia de muchos vehículos eléctricos que todavía parecen inalcanzables para el consumidor promedio, Proton ha optado por un enfoque accesible sin sacrificar calidad ni innovación. Su meta es clara: convertirse en el líder del mercado de vehículos eléctricos en el sudeste asiático.
Estética: un hallazgo entre lo moderno y lo clásico
Al primer vistazo, el e.MAS 7 presenta un diseño que resulta familiar, sobre todo para aquellos que conocen el Geely Galaxy E5. Esto se debe a la colaboración estrecha entre ambas marcas. Sin embargo, Proton ha logrado darle un toque distintivo.
El frontal se destaca por una barra de faros LED de ancho completo, mientras que los laterales y la parte posterior exhiben líneas suaves pero definidas, que otorgan una sensación de robustez y elegancia. Con 4.615 mm de longitud, supera a muchos competidores en la categoría C-SUV, lo que se traduce en un interior más amplio y versátil.
¿Y en cuanto al espacio? Aquí también se lleva una sorpresa: 461 litros de capacidad en el maletero, lo que lo convierte en un compañero ideal tanto para la vida urbana como para escapadas familiares.
Potencia y eficiencia: motor de alta gama
Uno de los aspectos más destacados del e.MAS 7 es su motor. Este SUV cuenta con un motor eléctrico frontal de 215 caballos de fuerza y un par motor de 320 Nm. ¿El resultado? Una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.9 segundos, algo que hace poco parecía inalcanzable para un vehículo de su gama de precio.
Pero más allá de su velocidad, el verdadero atractivo radica en sus opciones de batería:
- Versión estándar: batería de 49.52 kWh y 345 km de autonomía WLTP.
- Versión extendida: batería de 60.22 kWh y hasta 410 km de autonomía.
Ambas baterías emplean la tecnología “short blade”, que se integra directamente al chasis, mejorando el rendimiento térmico, aumentando la durabilidad (hasta un millón de kilómetros) y reduciendo los costos de mantenimiento a largo plazo.
Además, su capacidad de carga rápida de 200 kW permite recuperar del 30% al 80% de la carga en solo 20 minutos, colocándolo al nivel de los vehículos eléctricos de alta gama.
Tecnología y comodidad a precio competitivo
Aquí es donde el Proton e.MAS 7 realmente se destaca. A pesar de su precio accesible, este SUV no escatima en tecnología y confort.
En su interior, podemos encontrar:
- Techo solar panorámico
- Asientos delanteros completamente reclinables
- Pantalla central de 15.4 pulgadas
- Instrumentación digital
- Cargadores USB-C y tipo A
- Climatización automática de doble zona
Una característica especialmente útil es su mapa de carga en tiempo real, que cubre más del 85% de las estaciones de carga públicas en Malasia, facilitando la planificación de viajes largos.
La única limitación en este aspecto es la falta de soporte para Android Auto y Apple CarPlay, algo que Proton ha prometido solucionar mediante actualizaciones OTA a mediados de 2025.
Costos accesibles: democratizando la movilidad eléctrica
El gran atractivo del Proton e.MAS 7 no radica solo en su tecnología o rendimiento: es su precio.
Está disponible en dos versiones:
- Prime: desde RM109,800 (alrededor de 24.400 USD)
- Premium: desde RM123,800 (aproximadamente 27.500 USD)
Ambos precios lo sitúan muy por debajo de competidores como el BYD Atto 3 y el Chery Omoda E5, lo que representa una propuesta de valor difícil de ignorar.
Además, Proton ha lanzado una promoción exclusiva para los primeros 3.000 compradores, que incluye bonificaciones y descuentos adicionales.
Características de seguridad y tecnología de punta
El e.MAS 7 no se queda atrás en términos de seguridad. Ofrece un paquete avanzado de asistencia a la conducción que incluye:
- Frenado automático de emergencia
- Control de crucero adaptativo
- Asistente de mantenimiento en el carril
- Alerta de punto ciego
Además, incluye un sistema de cámaras de 360°, ideal para maniobras en espacios reducidos, junto con sensores de proximidad delanteros y traseros.
Un avance hacia la electrificación en la región
El Proton e.MAS 7 no solo busca conquistar el mercado malayo. Con su plataforma escalable, el fabricante ha dejado claro que tiene la vista puesta en mercados vecinos como Tailandia, Indonesia y Filipinas.
Este SUV tiene el potencial de convertirse en un producto emblemático para el sudeste asiático, similar a lo que modelos como el Wuling Air EV han logrado en China.
Reflexiones finales
El Proton e.MAS 7 llega con una misión bien definida: ofrecer un SUV eléctrico accesible, potente y tecnológicamente avanzado. Con su diseño contemporáneo, autonomía destacada y un precio que redefine las reglas del juego en el mercado, está listo para transformar la percepción de lo que un vehículo eléctrico debe ser en su categoría.
Proton ha demostrado que no es necesario ser Tesla o BYD para innovar. A veces, basta con entender las necesidades del mercado y tener el valor de hacer algo diferente.
