Desde hace años, el MINI Countryman ha sido considerado como un SUV atractivo y urbano, pero con limitadas capacidades fuera de la carretera. No obstante, el equipo de Delta4x4, expertos alemanes en modificaciones extremas, ha decidido transformar esta percepción. ¿El resultado? Un MINI que compite con el Range Rover en varias características cruciales. A continuación, te explicamos por qué esta afirmación no es exagerada.
Delta4x4 revitaliza el espíritu 4×4 del Countryman
A lo largo de su historia, el Countryman ha ido mejorando, pero mantenía un enfoque más estético que funcional en terrenos abruptos. Aquí es donde Delta4x4 entra en acción, logrando lo que parecía imposible: convertir al MINI Countryman en un verdadero vehículo todoterreno, capaz de enfrentar desafíos en terrenos difíciles.
¿Qué modificaciones implementó Delta4x4? Primero, realizaron ajustes en la suspensión, elevando la carrocería 50 mm por encima de la versión estándar. Esta mejora no solo tiene un impacto visual, sino que permite sortear terrenos difíciles sin el riesgo de dañar el chasis del vehículo.
Neumáticos y llantas hechas para la aventura
Uno de los cambios más impactantes se encuentra en el sistema de ruedas del nuevo Countryman. Ahora equipa:
- Neumáticos todoterreno en dimensiones 235/60 R17.
- Certificación 3PMSF, ideales para condiciones invernales y climas extremos.
- Llantas de 17 pulgadas con anillo protector desmontable, una característica útil y costosa en vehículos de gama alta.
Si optas por la versión más atrevida, como el Countryman John Cooper Works, el paquete incluye llantas de 18 pulgadas, manteniendo su esencia todoterreno.
¿Más ancho que un Range Rover? Con fundamento
Uno de los datos más sorprendentes de esta transformación es el aumento de la anchura total. Delta4x4 no escatimó en esfuerzos y añadió 200 mm adicionales, llevando la anchura del MINI a 2,04 metros, lo que significa que, efectivamente, es más ancho que un Range Rover. Este detalle no solo es interesante, sino que mejora la estabilidad en terrenos complicados y otorga una presencia visual impresionante.
Detalles estéticos que invitan a la aventura
Delta4x4 no se limitó a los aspectos funcionales. También aportó un toque de diseño atractivo:
- Faros LED auxiliares, colocados sobre barras tubulares de protección de 76 mm.
- Detalles en color naranja en la parrilla, el techo y los espejos, acentuando su carácter distintivo.
- Carrocería elevada y ruedas posicionadas más en los extremos, lo que mejora los ángulos de ataque y salida.
Estos detalles estéticos no solo son atractivos, sino que transmiten una clara intención: no se trata de un SUV cualquiera, sino de una máquina lista para enfrentarse al barro, la nieve o la montaña.
¿MINI off-road? Una oportunidad que la marca no se atrevió a tomar
Es interesante notar que MINI, como fabricante, nunca presentó una versión realmente todoterreno del Countryman, ni siquiera en ediciones especiales. Delta4x4, por su parte, decidió ir más allá, ofreciendo a los entusiastas lo que habían estado esperando: un Countryman listo para la aventura.
¿Quiénes se beneficiarán de este MINI transformado?
Esta versión del Countryman no es para el conductor urbano convencional. Está diseñada para los apasionados del off-road, aquellos que disfrutan explorando caminos no pavimentados, cruzando ríos, enfrentando la nieve o simplemente quieren un vehículo diferente al resto.
Ideal para:
- Aficionados al camping y aventuras todoterreno.
- Conductores que buscan estilo y funcionalidad en igual medida.
- Quienes desean un SUV exclusivo, sin llegar a los altos precios de un Land Rover.
¿Es compatible con todas las versiones del MINI Countryman?
De acuerdo con Delta4x4, el kit está disponible para todas las versiones de gasolina, tanto con tracción delantera como con ALL4 (tracción total). Actualmente, no hay confirmación sobre la compatibilidad con la versión eléctrica, así que si te interesa esa opción, lo mejor es consultar directamente con el preparador.
Un salto innovador que sorprendió a todos
Lo que Delta4x4 ha logrado no es solo una mejora estética, sino que han otorgado al MINI Countryman una nueva identidad. Ha dejado de ser un SUV urbano con aspiraciones para convertirse en un verdadero todoterreno con capacidades y dimensiones sorprendentes.
¿La comparativa con el Range Rover tiene fundamento?
Definitivamente, y aquí te contamos por qué.
Aunque en términos de lujo y motorizaciones el Range Rover continúa siendo el rey, el MINI modificado por Delta4x4 lo supera en un aspecto fundamental para los amantes de la aventura: la anchura total. Este pequeño gran detalle mejora la estabilidad, el control y la presencia visual, especialmente en terrenos complicados donde la tracción es esencial.
Además, con su combinación de suspensión elevada, neumáticos robustos, protecciones metálicas y luces auxiliares, el MINI de Delta4x4 tiene más características de 4×4 que muchos SUV de lujo.
¿Vale la pena transformar tu Countryman?
Si ya posees un MINI Countryman o estás considerando adquirir uno, y te atrae la aventura, este kit podría ser la oportunidad perfecta para tener un vehículo excepcional y altamente funcional. Es como tener un Range Rover… pero en versión MINI.
Ventajas clave del kit de Delta4x4:
- Diseño impresionante y distintivo.
- Capacidades todoterreno auténticas.
- Incremento en la anchura y altura.
- Detalles prácticos diseñados para durar.
- Compatible con diversas versiones.
Reflexión final
En un panorama donde muchos SUV hacen promesas pero pocos pueden cumplirlas fuera de la carretera, Delta4x4 ha logrado lo que parecía inalcanzable: dotar al MINI Countryman de las herramientas necesarias para competir en ligas mayores. Y lo han hecho con ingenio, estilo y un enfoque claro en la funcionalidad.
Ahora, este pequeño británico con un toque alemán puede enfrentar a gigantes como el Range Rover… e incluso superarlos en ciertas situaciones. Porque a veces, el verdadero valor no radica en el tamaño, sino en lo que puedes lograr con él.
