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Mazda6e: Su llegada a Europa, ¿estará en Latinoamérica?

Clifford Castellanos
Clifford Castellanos
Published 7 mayo, 2025
6 Min Read
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¿Puede un vehículo que se origina entre Japón y China desafiar al icónico Tesla Model 3? La respuesta podría estar navegando hacia Bélgica. Así es: el Mazda6e, una berlina completamente eléctrica desarrollada por Mazda en colaboración con el gigante chino Changan, se encuentra en camino hacia el viejo continente. Este modelo no solo busca sustituir al emblemático Mazda6, sino que también pretende competir directamente con otros referentes como el Tesla Model 3, BMW i5 y Audi A6 e-tron. ¿Logrará estar a la altura de estos colosos eléctricos? Vamos a averiguarlo.

Contenido
Una llegada planificada: el Mazda6e ya está en camino a Europa¿Qué es el Mazda6e? Una berlina eléctrica con un enfoque globalEstética y versionesTecnología a bordo: lo último en conectividad y asistenciaRendimiento eléctrico: autonomía, potencia y batería¿Y el precio? ¿Es accesible para el público europeo?Un modelo hecho en China pero enfocado en Europa¿Cómo se posiciona frente a Tesla, BMW y Audi?
Mazda6e ya está en Europa

Una llegada planificada: el Mazda6e ya está en camino a Europa

Lo prometieron y lo han cumplido. Mazda y Changan han enviado 600 unidades del Mazda6e con destino a Bruselas, cumpliendo con su programa de lanzamientos para la primavera de 2025. El barco zarpó del puerto de Waigaoqiao, en Shanghái, y representa más que un simple transporte: es un símbolo de una nueva era para Mazda en Europa, una firme apuesta por la electrificación.

Este modelo es el primer resultado tangible de la colaboración entre la marca japonesa y el fabricante chino, que busca ofrecer lo que muchos intentan: calidad premium a un precio accesible. ¿Es esto demasiado ambicioso? Lo es, pero es una meta alcanzable.

¿Qué es el Mazda6e? Una berlina eléctrica con un enfoque global

El Mazda6e es una berlina eléctrica de 4,92 metros que combina el diseño japonés y el confort con la tecnología eléctrica avanzada de China.

Este vehículo eléctrico se presenta como la evolución del Mazda6, que muchos de nosotros conocimos con motores de combustión. Ahora, la marca da un paso adelante con este nuevo modelo insignia, diseñado no solo para cumplir con las regulaciones europeas, sino también para redefinir su posición en el mercado de los vehículos eléctricos de gama media-alta.

Estética y versiones

En Europa, el Mazda6e estará disponible en dos variantes: Takumi y Takumi Plus. Ambas versiones prometen un alto nivel de calidad interior y confort, con detalles refinados y materiales que se alinean con una marca premium.

Tecnología a bordo: lo último en conectividad y asistencia

Una de las grandes características del Mazda6e es su enfoque en la tecnología. Este modelo llega repleto de características que lo colocan al mismo nivel que cualquier competidor europeo o estadounidense.

  • Panel de instrumentos digital de 10,2 pulgadas.
  • Pantalla de infoentretenimiento de 14,6 pulgadas.
  • Sistema de Head-Up Display.
  • Diversos asistentes a la conducción de última generación.

Todo este conjunto convierte al Mazda6e en una opción formidable en el ámbito eléctrico. Su objetivo es claro: atraer a los conductores que buscan tecnología intuitiva, un diseño atractivo y una experiencia de conducción placentera.

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Mazda6e aterriza en Europa

Rendimiento eléctrico: autonomía, potencia y batería

Este es uno de los aspectos que más interesa a los compradores. ¿Qué tal se comporta en autonomía? ¿Es suficientemente potente? ¿Su batería es competitiva?

El Mazda6e cuenta con un motor eléctrico de 204 caballos, alimentado por un paquete de baterías de 80 kWh. Gracias a esta combinación, el modelo logra una autonomía de hasta 552 kilómetros según el ciclo WLTP. Un rendimiento notable para su categoría.

Este dato lo posiciona como un competidor directo del Tesla Model 3, no solo en tamaño y diseño, sino también en un aspecto crucial: la autonomía práctica para el uso diario.

¿Y el precio? ¿Es accesible para el público europeo?

Aunque en España aún no se ha definido un precio oficial, ya se conocen algunos detalles significativos. En Alemania, se estima un precio inicial de 45.000 euros antes de promociones y subsidios. Esto lo coloca en la misma categoría que el Tesla Model 3, e incluso por debajo de los precios de los BMW i5 y Audi A6 e-tron.

Para aquellos que buscan una alternativa eléctrica premium sin precios desmesurados, el Mazda6e se presenta como una opción que brinda más por menos.

Un modelo hecho en China pero enfocado en Europa

Efectivamente, el Mazda6e se produce en la planta que Changan Mazda tiene en Nanjing, pero su diseño está pensado para el mercado europeo. No se trata de un experimento ni de un producto exclusivo para China. Mazda tiene claro que este modelo es su apuesta más fuerte para conquistar el mercado eléctrico en Europa.

Y esto se refleja en la calidad de los acabados, la tecnología incorporada, la autonomía y el diseño; todo está orientado a competir con lo mejor del sector.

Mazda6e llega a Europa

¿Cómo se posiciona frente a Tesla, BMW y Audi?

Entrar en un mercado dominado por gigantes como Tesla, BMW y Audi no es tarea sencilla, pero Mazda no es nueva en el sector. Con años de experiencia, la marca japonesa entiende que para destacar no basta con ser igual, hay que innovar.

Y el Mazda6e lo intenta con:

  • Una autonomía competitiva.
  • Una calidad de construcción que supera la media.
  • Un precio razonable dentro de su segmento.

¿Es mejor que un Model 3? Eso dependerá de las preferencias de cada conductor. Pero sin duda, representa una opción convincente para quienes no se sienten atraídos por el diseño o la filosofía de Tesla.

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