¿Alguna vez has considerado que un vehículo eléctrico compacto es capaz de transportar cargas cercanas a una tonelada, manteniendo su agilidad en la ciudad? Esta consulta se presenta mientras analizamos un modelo que está revolucionando el ámbito profesional. El nuevo Kia PV5 Chassis Cab promete transformar la manera en que trabajamos, transportamos y concebimos la eficiencia energética.
Kia presenta su primer Chassis Cab 100% eléctrico, elevando el estándar
Desde el principio, el Kia PV5 Chassis Cab se propone romper con lo convencional. Este modelo se menciona cada vez más en el sector por su capacidad de combinar aspectos que antes parecían incompatibles: una modularidad profesional excepcional y una electrificación avanzada. En un mercado donde la movilidad de servicio requiere verdadera flexibilidad, Kia se presenta con una solución que no solo es vanguardista, sino también audaz.
Este vehículo se basa en la plataforma E-GMP.S, una innovadora arquitectura diseñada para los vehículos PBV, conocidos como “Platform Beyond Vehicle”, que se adaptan a diversas funciones laborales. Kia demuestra que comprende a la perfección las necesidades del trabajador moderno, que busca un vehículo eficiente, versátil y sostenible sin comprometer su capacidad de carga.
Al analizar el Kia PV5 Chassis Cab, se percibe que es más que un simple vehículo comercial eléctrico. Se trata de un concepto modular que permite crear soluciones personalizadas sin perder su compacidad. Su capacidad para moverse en calles estrechas o en centros urbanos congestionados no es casualidad, y es un aspecto crucial para quienes dependen de este vehículo para su trabajo.
Chassis Cab que integra potencia, modularidad y tamaño contenido
Al examinar detenidamente el Kia PV5 Chassis Cab es notable su excepcional equilibrio entre dimensiones compactas y capacidad de carga. Con una longitud inferior a los cinco metros, ofrece una carga útil de hasta 990 kg (1.065 kg sin incluir al conductor). Además, al equiparse con carrocerías de gran altura, puede alcanzar un volumen de hasta 8 m³, cualidad propia de furgonetas del segmento D, pero sin la torpeza que estas suelen tener en entornos urbanos.
Este contraste ubica al modelo en una posición estratégica para aquellos profesionales que requieren mover grandes volúmenes, sin el inconveniente de dificultades al aparcar o maniobrar. El radio de giro de 5,5 metros se convierte en una ventaja competitiva. En entornos urbanos complejos, este detalle puede ser determinante entre un repartidor eficiente y otro que pierde tiempo valioso buscando un lugar para maniobrar.
El objetivo de Kia es claro: proporcionar un vehículo completamente eléctrico que sirva de base para múltiples configuraciones, sin renunciar a la ergonomía o la agilidad. Y hasta ahora, el enfoque parece estar funcionando adecuadamente.
Una plataforma diseñada para adaptarse: el enfoque modular del PBV
Cuando afirmamos que el Kia PV5 Chassis Cab es un lienzo en blanco para los profesionales, no lo decimos de forma figurativa. Kia ha colaborado estrechamente con empresas de conversión en Europa, creando un ecosistema donde cada oficio puede encontrar su propia variante. Esto abre un abanico de posibilidades que recuerda la época dorada de los carroceros europeos de los años setenta, cuando la personalización era el núcleo del sector.
Esta filosofía resurge con un enfoque tecnológico renovado:
- Carrocerías abiertas para herramientas o maquinaria voluminosas.
- Volquetes, ideales para mantenimiento urbano o servicios públicos.
- Furgones cerrados ideales para logística y entrega de e-commerce.
- Carrozados frigoríficos para el transporte de alimentos.
- Food trucks, demostrando que la creatividad no tiene límites.
Un claro ejemplo de esta versatilidad se presentó en Solutrans 2025 —un PV5 transformado en food truck— que ilustra que la movilidad profesional está evolucionando. Hoy en día, un vehículo puede funcionar como taller, tienda, cocina o medio de transporte. Y el PV5 está preparado para aceptar esta transformación con facilidad.
Dos opciones de batería y un rendimiento sorprendente en autonomía
En un mercado donde la autonomía es un factor crucial, Kia se asegura de no dejar nada al azar. El Kia PV5 Chassis Cab ofrece dos alternativas de batería:
- 51,5 kWh disponible desde su lanzamiento.
- 71,2 kWh, que se introducirá en 2026 como opción de mayor alcance.
La autonomía puede variar ligeramente según la carrocería instalada. No obstante, la referencia oficial se establece a partir del PV5 Cargo L2H1, que alcanza:
- 297 km WLTP con la batería estándar.
- 416 km WLTP con la batería de alto rendimiento.
En la práctica, estas cifras permiten cubrir rutas diarias exigentes sin la necesidad de recargas frecuentes. Para flotas de distribución, esta eficiencia se traduce en continuidad operativa y un menor estrés logístico.
Además, su carga rápida de 150 kW permite pasar del 10% al 80% de carga en solo 30 minutos. Este tiempo de espera reducido minimiza los periodos de inactividad, un aspecto clave para pequeñas empresas y repartidores que dependen del minuto a minuto.
Construcción robusta y seguridad en tareas exigentes
No todo se centra en la modularidad y la autonomía. El Kia PV5 Chassis Cab se apoya en una estructura reforzada, diseñada para soportar configuraciones pesadas y tareas diarias exigentes. Además, incluye un dispositivo trasero contra empotramiento, esencial para proteger la carga y prevenir daños en caso de colisión.
Kia va más allá al incorporar asistentes de conducción típicos de vehículos de pasajeros modernos. Esto es especialmente valioso para quienes pasan largas horas al volante:
- Control de crucero adaptativo
- Asistente de mantenimiento de carril
- Reconocimiento inteligente de límites de velocidad
Que un vehículo profesional integre estas tecnologías muestra una clara evolución en la industria. Hoy se valoran tanto la productividad como la seguridad, y Kia parece haber comprendido esta dualidad de manera ejemplar.
Garantías diseñadas para ofrecer tranquilidad
Una de las mejores muestras de confianza que una marca puede ofrecer es una sólida garantía. En este sentido, el Kia PV5 Chassis Cab también cumple, proporcionando:
- 7 años o 150.000 km, ampliables hasta 260.000 km.
- 8 años de garantía para la batería
Esto disminuye las preocupaciones típicas de los profesionales sobre el desgaste de las baterías o la durabilidad del sistema eléctrico. Kia reafirma su compromiso a largo plazo y fortalece la percepción de un producto robusto y confiable.
Una visión hacia el futuro: el PV5 como símbolo de un cambio de paradigma
Históricamente, los chasis cabina han sido sinónimo de herramientas utilitarias. Robustos, adaptables, sí, pero también ruidosos y con emisiones elevadas. El Kia PV5 Chassis Cab desafía esta noción. Su diseño indica que el futuro del trabajo profesional puede ser silencioso, eficiente, electrificado y, aun así, altamente productivo.
Estamos ante un cambio significativo. No solo está cambiando la tecnología; también se transforma la forma en que las empresas conciben su movilidad: más sostenible, más modular, más inteligente. Este PV5 es una clara indicación de que estamos ingresando en una nueva fase donde la electrificación es una ventaja competitiva, no una limitación.
Cómo se posiciona el Kia PV5 Chassis Cab en el mercado actual
El mercado de vehículos profesionales eléctricos está en auge, pero persiste cierta desconfianza. Muchos usuarios temen perder autonomía, capacidad o adaptabilidad. Por ello, este modelo llega en un momento crucial.
Su propuesta incluye:
- Cifras de carga útiles para tareas reales.
- Dimensiones ideales para entornos urbanos.
- Modularidad total para múltiples profesiones.
- Largas garantías para mayor tranquilidad.
- Tecnologías modernas que disminuyen la fatiga y mejoran la seguridad.
Por tanto, su lanzamiento no es un hecho más. Es un avance contundente que obliga al sector a mirar hacia el futuro.
