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Autos Rodando México > Blog > Marcas de Autos > Kia > Kia EV2: Lo que sabemos del nuevo SUV eléctrico para la ciudad
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Kia EV2: Lo que sabemos del nuevo SUV eléctrico para la ciudad

Alberto García
Alberto García
Published: 3 diciembre, 2025
8 Min Read
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¿Te imaginas un futuro donde la movilidad urbana se transforme por completo? En los laboratorios de Kia, un proyecto innovador comienza a tomar forma… un SUV eléctrico compacto que redefine nuestras expectativas. El Kia EV2 aparece con un propósito claro, pero sus características esconden mucho más. ¿Qué está planeando la marca surcoreana y por qué despierta tanto interés? Vamos a analizarlo en detalle…

Contenido
Kia EV2: resumen conciso y detalles esenciales de su propuestaRazones por las que el Kia EV2 es un lanzamiento crucial para EuropaLanzamiento oficial en Bruselas: el estreno europeo del SUV eléctricoSegmento y filosofía: un SUV del segmento B adaptado a las necesidades europeasCompetencia directa: un segmento en plena transformación eléctricaEstética exterior: contornos rectangulares y el ADN ‘Opposites United’Habitáculo: modularidad, claridad visual y soluciones funcionalesTecnología y conectividad: V2L, actualizaciones OTA y asistentes avanzadosPlataforma, motor y baterías: la arquitectura de 400 voltios como estrategia claveEspecificaciones del motorBaterías LFPAutonomía estimada

Kia EV2: resumen conciso y detalles esenciales de su propuesta

El Kia EV2 se perfila como el nuevo SUV eléctrico urbano del segmento B, diseñado especialmente para el mercado europeo. Con una longitud de aproximadamente 4,08 metros, motor delantero, una plataforma de 400 voltios y baterías de tipo LFP, promete una autonomía que oscila entre 320 y 400 km. Además, su precio se espera que esté por debajo de los 30.000 euros sin contar ayudas. Su debut mundial está programado para el 9 de enero de 2026 en el Salón del Automóvil de Bruselas.

Kia EV2 teaser 0.jpg

Razones por las que el Kia EV2 es un lanzamiento crucial para Europa

El Kia EV2 trasciende la categoría de un simple SUV eléctrico urbano. Representa una estrategia fundamental en el avance hacia la electrificación de Kia en el mercado europeo. En un entorno donde los B-SUV eléctricos se multiplican y los consumidores son cada vez más sensibles a los precios, este modelo llega cuidadosamente diseñado: un costo competitivo, plataforma eficiente, autonomía adecuada y producción local en Europa.

Con el auge de los vehículos electrificados en entornos urbanos, Kia reconoce que su éxito radica en ofrecer un producto equilibrado y asequible. El EV2 busca ser la puerta de entrada a su línea eléctrica, concebido para una ciudad europea que demanda soluciones compactas, eficientes y con bajas emisiones.

Lanzamiento oficial en Bruselas: el estreno europeo del SUV eléctrico

La presentación global del Kia EV2 se realizará el 9 de enero de 2026 en el Salón del Automóvil de Bruselas. Este evento exclusivo para la prensa está programado entre las 10:40 y las 11:00, donde se mostrará por primera vez este modelo que se posicionará como el SUV eléctrico más compacto de Kia.

Bruselas ha emergido como un escenario ideal para lanzamientos eléctricos, gracias a sus estrictas políticas y su infraestructura avanzada. Durante este evento, la marca también presentará las versiones GT del EV3 y los nuevos modelos EV4 Hatchback y EV5, consolidando así su estrategia de electrificación.

Lo más destacado es que el EV2 se establecerá como la entrada a la gama EV, ubicándose por debajo del EV3. Esto señala claramente que Kia está decidido a competir en el segmento más vibrante de la movilidad eléctrica.

Kia EV2 teaser 2.jpg

Segmento y filosofía: un SUV del segmento B adaptado a las necesidades europeas

El Kia EV2 se posiciona dentro del segmento B-SUV, compitiendo con propuestas europeas muy consolidadas. Con sus 4,08 metros</strong;, se presenta como una opción ideal para la conducción en entornos urbanos, sin sacrificar la versatilidad. Kia lo concibe como un crossover práctico, familiar y eficiente.

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Su tamaño permitirá una maniobrabilidad óptima en áreas densamente pobladas, además de un interior bien aprovechado, un aspecto fundamental en vehículos urbanos accesibles. Su enfoque se centra en ofrecer:

  • Espacio interior maximizado
  • Diseño contemporáneo y funcional
  • Eficiencia energética
  • Tecnología útil para el uso cotidiano

Song Ho-Sung ha destacado que este modelo ha sido desarrollado específicamente para el mercado europeo, asegurando su adaptación a las normativas, la ergonomía y los hábitos de conducción locales.

Competencia directa: un segmento en plena transformación eléctrica

El EV2 ingresará a un segmento altamente competitivo. Sus principales contrincantes serán:

  • Renault 5 E-Tech
  • Citroën ë-C3
  • Fiat Grande Panda
  • Opel Mokka Electric
  • Skoda Epiq (próximamente)

Sin contar con las marcas asiáticas que compiten agresivamente en términos de precio. Para sobresalir, el EV2 deberá equilibrar de manera precisa la autonomía, el precio y el diseño.

Las decisiones técnicas tomadas para este modelo, como las baterías LFP, la plataforma de 400V y la producción en Europa, demuestran una estrategia centrada en controlar costes sin comprometer la calidad.

Kia Concept EV2 1.jpg

Estética exterior: contornos rectangulares y el ADN ‘Opposites United’

El diseño del Kia EV2 se basará en el lenguaje visual del Concept EV2</strong;, presentado durante los EV Days de 2025. La propuesta busca una estética robusta, geométrica y funcional.

Entre sus características más destacadas se incluyen:

  • Silueta rectangular que maximiza el espacio interior
  • Faros verticales con la firma Star Map
  • Pilotos traseros con forma de C
  • Protecciones exteriores adecuadas para el entorno urbano
  • Filosofía visual “Opposites United”

A pesar de ser el SUV eléctrico más compacto de Kia, la marca se esfuerza por mantener un carácter distintivo y reconocible. Este modelo será un SUV pequeño con mucha personalidad.

Kia Concept EV2 7.jpg

Habitáculo: modularidad, claridad visual y soluciones funcionales

Kia ha anticipado varios detalles que definirán el interior del EV2</strong;, inspirado en el prototipo pero adaptado para la producción. El enfoque será juvenil, minimalista y funcional.

Entre sus características más interesantes se esperan:

  • Ambiente luminoso
  • Materiales duraderos y prácticos
  • Asiento trasero deslizante para modular el espacio
  • Suelo completamente plano
  • Portón trasero de gran apertura
  • Panel panorámico con dos pantallas de 12,3 pulgadas
  • Equilibrio entre botones físicos y controles digitales

Aunque el concept incluía detalles como altavoces extraíbles o separadores, aún no se ha confirmado su inclusión en la versión final.

Tecnología y conectividad: V2L, actualizaciones OTA y asistentes avanzados

El Kia EV2 incorporará numerosas tecnologías vistas en modelos eléctricos superiores, pero adaptadas a un formato más accesible.

Entre sus funciones destacadas se incluirán:

  • V2L para suministrar energía a dispositivos externos
  • V2G para interactuar con la red eléctrica
  • Actualizaciones de software OTA
  • Servicios conectados para navegación y gestión energética
  • Posible inclusión de señales luminosas exteriores
  • Paquete avanzado de asistencia al conductor:
    • Mantenimiento de carril
    • Control de crucero adaptativo
    • Frenado automático

El objetivo es ofrecer tecnología moderna sin incrementar el precio final del vehículo.

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Plataforma, motor y baterías: la arquitectura de 400 voltios como estrategia clave

El EV2 reposará sobre una versión simplificada de la plataforma E-GMP de 400 voltios. Esta estructura permite la reducción de costes, asegura un buen rendimiento y se adapta perfectamente al uso urbano.

Especificaciones del motor

  • Motor delantero
  • Aproximadamente 150 caballos
  • Sin tracción total

Baterías LFP

Las baterías LFP ofrecen durabilidad, bajo coste y estabilidad térmica. Sus capacidades estarán entre 40 y 50 kWh, con la posibilidad de una versión de mayor capacidad.

Autonomía estimada

  • Entre 320 y 400 km
  • Posibles variantes más eficientes que pueden alcanzar cerca de los 500 km

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