¿Qué sucede cuando el circuito más angosto del calendario acoge una carrera sin contratiempos? La respuesta se encuentra en el Gran Premio de Mónaco 2025, donde un movimiento táctico erróneo arruinó la jornada de Verstappen, mientras que un inspirado Lando Norris capitalizó cada momento de confusión para alcanzar la victoria. Además, el argentino Franco Colapinto también hizo notar su presencia en las icónicas calles del Principado.
Lando: el nuevo rey de Mónaco
Lando Norris, piloto de McLaren, brindó una actuación excepcional en el Gran Premio de Mónaco 2025, logrando su primera victoria en el trazado más prestigioso y desafiante de la Fórmula 1. No hubo lugar para errores ni especulaciones, y Red Bull aprendió esta lección de la forma más dura.
La carrera se llevó a cabo sin la intervención de Safety Cars ni banderas rojas, un hecho poco habitual en Montecarlo. Red Bull hizo una apuesta táctica con la esperanza de que surgiera algún incidente… y perdió. En contraste, Norris mantuvo la serenidad, realizó dos paradas impecables y se alzó en el podio, superando a Charles Leclerc, quien brilló ante su afición, y a Oscar Piastri, actual líder del campeonato.
Verstappen y su estrategia desacertada
Max Verstappen, el campeón defensor y uno de los favoritos, cayó en su propia trampa. Creyendo que un incidente podría ofrecerles una ventaja, Red Bull pospuso su segunda parada hasta la última vuelta. El resultado fue devastador: pasó de liderar la carrera a finalizar en la posición 13 y sin sumar puntos.
Este tropiezo afecta considerablemente su posición en el campeonato, donde ahora se sitúa en el tercer lugar por detrás de los dos pilotos de McLaren. Con 136 puntos, deberá replantear su estrategia si desea recuperar el liderato.
Charles Leclerc: maestría en su terreno
Charles Leclerc demostró por qué es considerado uno de los mejores en circuitos urbanos. A pesar de que su Ferrari no es del todo competitivo en todos los circuitos, el monegasco ofreció una actuación sólida, defendiendo su posición con destreza ante el asedio de los McLaren.
Finalizó en segunda posición, a solo 3 segundos de Norris, acumulando puntos cruciales que lo colocan en quinto lugar en el campeonato, con 79 unidades.
Piastri sigue sumando y liderando
Oscar Piastri, aunque finalizó tercero, sigue siendo el piloto más constante de la temporada. Con este nuevo podio, ya acumula cuatro en lo que va del año y se mantiene al frente del campeonato con 161 puntos.
La pareja de McLaren está imparable. Si Norris continúa a este ritmo, podremos ser testigos de una emocionante batalla interna por el título.
Franco Colapinto: de la baja a la remontada
El argentino Franco Colapinto, al volante de su Alpine A525, era consciente de que salir desde la posición 18 lo condenaba a una tarea casi imposible. En Mónaco, donde los adelantamientos son tan raros como un eclipse, terminar en el puesto 13 puede considerarse un pequeño triunfo.
El joven piloto realizó dos paradas estratégicas (vuelta 13 y vuelta 26) y logró evitar los incidentes, mostrando madurez y una buena lectura de la carrera. Aunque aún no ha sumado puntos, su actuación le permite ganar confianza y recopilar datos importantes para su evolución.
Colapinto, por su parte, maximizó lo que tenía a su disposición. Flavio Briatore, asesor del equipo, destacó la actuación del argentino, aunque reconoció que “simplemente no somos lo suficientemente rápidos”. La mirada está puesta en el próximo GP en España, donde se anticipan mejoras aerodinámicas.
El nuevo reglamento y las dos paradas: el nuevo desafío
Uno de los temas más polémicos de este año es el nuevo reglamento que exige realizar dos paradas en boxes. Esta norma, que busca aumentar la emoción en la pista, ha resultado perjudicial para algunos equipos, incluyendo a Red Bull.
La falta de incidentes en la pista dejó a quienes confiaron en un Safety Car completamente expuestos. Esta regulación ha generado intensos debates y promete seguir siendo un factor crucial en el resto de la temporada.
Resultado final del GP de Mónaco 2025
| Puesto | Piloto | Equipo | Vueltas |
|---|---|---|---|
| 1° | Lando Norris | McLaren | 78 |
| 2° | Charles Leclerc | Ferrari | +3″131 |
| 3° | Oscar Piastri | McLaren | +3″658 |
| 13° | Franco Colapinto | Alpine | +2 vueltas |
Otras notables deserciones incluyen a Fernando Alonso y Pierre Gasly, quienes se retiraron antes de finalizar la carrera.
Así queda la clasificación tras Mónaco
Pilotos:
- Oscar Piastri – 161 pts
- Lando Norris – 158 pts
- Max Verstappen – 136 pts
- George Russell – 99 pts
- Charles Leclerc – 79 pts
Constructores:
- McLaren – 319 pts
- Mercedes – 147 pts
- Red Bull – 143 pts
- Ferrari – 142 pts
Franco Colapinto finalizó 13° en el GP de Mónaco 2025, en una carrera sin contratiempos en la que el argentino adoptó una estrategia conservadora y libre de errores. A pesar de no haber puntuado, su rendimiento resalta por su consistencia y experiencia adquirida en un circuito complicado, preparando el terreno para un posible avance en el próximo Gran Premio en España.
Reflexiones finales
El Gran Premio de Mónaco 2025 fue todo lo que no anticipábamos: sin accidentes, sin Safety Cars y con estrategias que definieron el rumbo de la carrera. Lando Norris brilló y se posiciona como un contendiente serio por el campeonato. Mientras tanto, Red Bull enfrenta un desafío considerable. Y aunque Franco Colapinto aún está lejos de los puntos, continúa su proceso de aprendizaje y madurez en su primer año completo en la Fórmula 1.
La próxima parada será en España, un circuito más tradicional, donde se espera que las diferencias entre los autos y pilotos se hagan más evidentes. ¿Será este el momento de redención para Verstappen? ¿Podrá Colapinto ingresar al Top 10? Lo descubriremos pronto.
