¿Te imaginas un coche eléctrico accesible, producido en Europa y listo en un tiempo sorprendentemente corto? Deja de imaginarlo, porque Dacia lo ha hecho posible. La empresa rumana ha anunciado el desarrollo de un nuevo vehículo eléctrico económico, con un precio aproximado de 18.000 euros y una fabricación totalmente europea, lo que lo hará más competitivo y accesible.
Este anuncio llega en un momento crucial, ya que los coches eléctricos provenientes de China ahora enfrentan nuevos aranceles en la Unión Europea, lo que encarece su precio. Por ello, Dacia ha decidido ensamblar este modelo en Eslovenia, aprovechando los incentivos locales y disminuyendo los costos logísticos.
Pero eso no es todo. La parte más impresionante es que este nuevo modelo estará disponible en tan solo 16 meses, la mitad del tiempo estándar en la industria. ¿Cómo lo logrará Dacia? Aquí te contamos todos los detalles.
Vehículo eléctrico económico producido en Europa
Dacia ya cuenta en su línea con el Dacia Spring, el coche eléctrico más asequible del mercado europeo. Sin embargo, este modelo se produce en China, lo que lo hace susceptible a las fluctuaciones de aranceles y afecta su competitividad.
Con el nuevo eléctrico de Dacia, la situación cambiará. Este vehículo se fabricará en la planta de Novo Mesto, Eslovenia, una decisión estratégica que:
- Elimina los aranceles impuestos por la UE a los vehículos eléctricos procedentes de China.
- Disminuye los costos logísticos, lo que facilita un precio más competitivo.
- Facilita el acceso a incentivos en países como Francia y Alemania.
Este cambio no solo asegura un precio atractivo, sino que también refuerza la apuesta de Dacia por una movilidad eléctrica accesible sin depender de Asia.
Nueva plataforma, más tecnología y autonomía optimizada
Aunque Dacia ha sido conocida por ofrecer vehículos asequibles con tecnología confiable, esta vez ha dado un gran paso en innovación y seguridad.
El nuevo modelo utilizará la plataforma AmpR Small, la misma que se empleará en el futuro Renault Twingo E-Tech. Esta base moderna permitirá:
- Mayor autonomía en comparación con el Spring, que actualmente proporciona 225 km.
- Mejor seguridad y estabilidad en la carretera.
- Más tecnología, con sistemas de infoentretenimiento avanzados.
Además, Dacia está considerando el uso de baterías LFP (litio-ferrofosfato) y baterías de sodio, tecnologías más económicas y duraderas, lo que podría resultar en un coste de mantenimiento bastante bajo.
Un desarrollo veloz: solo 16 meses
Uno de los aspectos más sorprendentes de este proyecto es la rapidez de su desarrollo. En una industria automotriz donde generalmente se tarda entre 36 y 48 meses en lanzar un nuevo modelo, Dacia lo hará en solo 16 meses.
¿A qué se debe esta velocidad?
- Uso de plataformas existentes, en lugar de desarrollar una completamente nueva.
- Menor complejidad tecnológica, centrándose en lo esencial.
- Optimización de procesos, aprovechando la experiencia del Grupo Renault.
Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, desafió a sus competidores al afirmar:
“Desafiamos a cualquier marca a igualar nuestro tiempo de desarrollo.”
Este enfoque permitirá a Dacia lanzar antes que nadie un vehículo eléctrico verdaderamente accesible, respondiendo a la creciente demanda de modelos eléctricos económicos en China.
Rendimiento esperado del nuevo eléctrico Dacia
Aunque aún no se han revelado todas las especificaciones técnicas, hay algunas indicaciones sobre lo que podemos anticipar.
- Precio inicial: alrededor de 18.000 euros.
- Autonomía estimada: superior a los 225 km que ofrece el Dacia Spring.
- Tecnología de baterías: posibilidad de utilizar baterías LFP o de sodio para reducir costos.
- Seguridad mejorada: gracias a la nueva plataforma y diseño europeo.
Con estas características, este Dacia podría convertirse en una de las mejores opciones para la movilidad urbana en Europa, sin depender de modelos importados.
Dacia y su enfoque en la electrificación
El lanzamiento de este nuevo modelo forma parte de una estrategia más amplia del Grupo Renault, que busca ofrecer más opciones eléctricas accesibles.
Junto con este nuevo vehículo, Renault también está trabajando en:
- Renault 5 E-Tech, un homenaje eléctrico al clásico Renault 5.
- Twingo E-Tech, otro modelo urbano económico que compartirá plataforma con el Dacia.
Con esta estrategia, el grupo aspira a consolidarse como un líder en vehículos eléctricos asequibles fabricados en Europa, frente a la creciente competencia de marcas chinas.
Conclusión: Dacia desafiante en el mercado eléctrico
Dacia vuelve a demostrar su habilidad para ofrecer vehículos prácticos, económicos y funcionales. Con este nuevo eléctrico, la marca se posiciona por delante de la competencia, ofreciendo una alternativa asequible, fabricada en Europa y lista en un tiempo récord.
A medida que se revelen más detalles sobre su diseño y rendimiento, parece que este modelo tiene el potencial de ser un gran éxito, especialmente en mercados como Francia, Alemania y España, donde los incentivos eléctricos pueden reducir aún más su precio final.
Si todo sigue el curso previsto, este nuevo Dacia eléctrico podría convertirse en el vehículo urbano eléctrico más asequible fabricado en Europa. Sin duda, esto representa un impacto significativo en la industria automotriz.
