El fabricante chino Changan Automobile ha comenzado oficialmente sus operaciones en una nueva planta ubicada en Rayong, Tailandia. Con el objetivo de alcanzar una producción de 200,000 vehículos anuales para el 2027, esta instalación representa una estrategia crucial para capturar el mercado del sudeste asiático y Oceanía. Lo más notable es que no solo fabricará coches de la marca Changan, sino que también producirá modelos de sus submarcas Deepal y Avatr.
Esta instalación no es solo un simple ensamblaje; cuenta con un sistema completo que incluye pintura, ensamblaje de motores y baterías, lo que le otorga una capacidad productiva sobresaliente a nivel internacional.
De una idea en 2023 a una realidad en 2025
La construcción de esta planta inició a finales de 2023 y se completó a mediados de 2025. Su apertura marca el lanzamiento de una nueva etapa en el crecimiento global de Changan, que está apostando fuertemente por la expansión fuera de China. Durante la inauguración, los representantes de la empresa afirmaron que esta instalación será un pilar fundamental para un sistema global de manufactura, investigación y desarrollo, así como para las exportaciones fuera del país asiático.
La producción comenzará con 100,000 unidades anuales y aumentará progresivamente hasta llegar a 200,000 en 2027. Todos los vehículos producidos contarán con volante a la derecha y estarán destinados principalmente a:
- Tailandia
- Vietnam, Indonesia, Malasia y otros países del sudeste asiático
- Australia
- Nueva Zelanda
Changan en Tailandia: un mercado retador pero con oportunidades
Hasta la fecha, Changan ha vendido 14,000 vehículos en Tailandia, un número que se encuentra por debajo de su meta de 15,000 a 18,000 unidades en 2024. Esta situación se ha visto influenciada por las condiciones económicas del país. No obstante, Changan se mantiene comprometido con el mercado local, ofreciendo únicamente vehículos de nueva energía (BEV, PHEV y EREV).
En los próximos tres años, la marca tiene planes de lanzar 12 nuevos modelos eléctricos. El futuro se presenta electrizante, y Changan está decidido a liderarlo.
Primer modelo ensamblado: Deepal S05, el SUV compacto que marca el inicio
El primer vehículo producido en la planta de Rayong es el Deepal S05, un SUV compacto que destaca por su diseño contemporáneo, dimensiones competitivas y tecnología eléctrica avanzada.
Especificaciones del Deepal S05:
- Largo: 4,620 mm
- Ancho: 1,900 mm
- Alto: 1,600 mm
- Distancia entre ejes: 2,880 mm
- Capacidad del maletero: 492 litros
- Frunk (maletero delantero en la versión eléctrica): 159 litros
Un dato interesante: es apenas 29 mm más corto que el Skoda Enyaq, su competidor directo en el segmento.
Opciones de motorización del Deepal S05: dos variantes para satisfacer diversas necesidades
El Deepal S05 está disponible en dos versiones distintas: una completamente eléctrica (BEV) y otra de autonomía extendida (EREV). A continuación, los detalles:
Versión eléctrica (BEV):
- Potencia: 175 kW (235 Caballos) en el eje trasero
- Aceleración 0-100 km/h: 7.3 segundos
- Batería: 56.12 kWh (LFP)
- Autonomía (NEDC): 470 km
Versión EREV (eléctrico con generador a gasolina):
- Potencia del motor eléctrico: 160 kW (215 Caballos)
- Batería: 27.28 kWh (LFP)
- Autonomía solo eléctrica (NEDC): 170 km
- Autonomía total con generador de 1.5 L: 1,000 km
Este sistema híbrido de autonomía extendida ofrece lo mejor de ambos mundos: una experiencia de conducción 100% eléctrica para uso urbano y la tranquilidad de una gran autonomía para viajes largos gracias al generador de combustión.
¿Por qué es crucial esta planta en Tailandia para Changan?
Más allá de la simple producción de vehículos, esta fábrica representa un aspecto mucho más significativo: la creación de una red global. Esto incluye:
- Un sistema de manufactura en el extranjero que ayuda a reducir los costos de logística.
- Un proceso de investigación y desarrollo internacionalizado capaz de ajustar productos a las necesidades del mercado local.
- Un modelo de cadena de suministro para exportaciones más eficiente y ágil.
Changan no solo está ensamblando automóviles en Tailandia, está plantando las bases para hacerse un lugar en el mercado regional de vehículos de nueva energía.
Estrategia global: expansión proyectada y vehículos adaptados al consumidor
Uno de los grandes aciertos de esta planta es que los modelos producidos serán vehículos con volante a la derecha, perfectamente adaptados para mercados como:
- Australia
- Nueva Zelanda
- Reino Unido (en el futuro)
- Sudeste asiático
Esa flexibilidad es fundamental para aumentar la cuota de mercado, especialmente en áreas donde la competencia aún no es intensa.
Además, al centralizar las operaciones en Rayong, Changan podrá adaptarse más rápido a las variaciones en la demanda, lanzar nuevos modelos eficientemente y ofrecer precios más competitivos en comparación con competidores japoneses y europeos.
¿Estamos en el inicio de una nueva era para los vehículos eléctricos chinos?
Todo indica que sí. Marcas como BYD, MG y ahora Changan están impulsando una auténtica transformación en los mercados emergentes, con propuestas tecnológicas atractivas, precios competitivos y una logística cada vez más eficiente. La nueva planta en Tailandia representa un avance significativo en esta carrera, demostrando que la marca no se conforma con ser un jugador secundario.
La estrategia de producción local, junto con una oferta eléctrica variada y en crecimiento, convierte a Changan en una marca a tener en cuenta en los próximos años.
Tailandia, la clave para la expansión global de Changan
La inauguración de la planta de Changan en Rayong no es solo un hito industrial; es una declaración de intenciones. Este proyecto representa una ambiciosa apuesta por una movilidad más sostenible, accesible y adaptada a las demandas de los mercados del futuro.
En un contexto donde los vehículos eléctricos están ganando terreno rápidamente, Changan se posiciona como una opción real frente a las marcas tradicionales, apostando por la producción local, la tecnología eficiente y una visión global sin límites.
